L’aéroport international du Kansai, que l’on appelle plus simplement l’aéroport du Kansai et qui porte le code KIX, se trouve sur une île de la baie d’Osaka, à environ 50 kilomètres du centre d’Osaka. C’est la porte d’entrée d’Osaka comme de Kyoto, et la gare se trouve juste à côté du terminal 1. De là, Nankai dessert Namba, dans le sud d’Osaka, tandis que JR dessert Tennoji, Osaka Station, Shin-Osaka et Kyoto.
Le bon choix dépend de l’endroit où tu loges et de l’heure à laquelle tu atterris. Les trains sont les plus rapides, les bus de l’aéroport vont directement aux grandes gares et circulent jusque tard le soir, et le taxi coûte cher. Voici toutes les possibilités, avec les prix et les temps de trajet, les arrêts où descendre à Osaka et à Kyoto, et la marche à suivre si tu atterris à Itami. Pour les équivalents approximatifs en euros, je compte environ 0,56 € pour 100 yens.
Sommaire
En bref
- Nankai Airport Express : 970 yens (environ 5,50 €), 43 minutes environ jusqu’à Namba, à peu près quatre trains par heure, de 05:45 environ jusqu’à peu avant minuit.
- Nankai Rapi:t : 1 410 yens (environ 8 €) en billet numérique ou 1 670 yens (environ 9,40 €) au plein tarif, 34 à 39 minutes jusqu’à Namba, deux trains par heure avec place réservée.
- JR Haruka : 1 800 yens (environ 10 €) jusqu’à Osaka Station et Shin-Osaka et 2 200 yens (environ 12,50 €) jusqu’à Kyoto avec le billet à tarif réduit réservé aux touristes étrangers, 45 minutes environ jusqu’à Osaka Station et 75 minutes jusqu’à Kyoto.
- JR Kansai-airport Rapid Service : Autour de 1 200 yens (environ 6,80 €) jusqu’à Osaka Station, sans supplément, 45 minutes environ jusqu’à Tennoji et 65 minutes jusqu’à Osaka Station.
- Airport Limousine Bus : 1 800 yens (environ 10 €) jusqu’à Osaka Station et Universal Studios Japan, 1 400 yens (environ 7,90 €) jusqu’à Namba et 2 800 yens (environ 16 €) jusqu’à Kyoto Station, 50 à 90 minutes, circule jusque tard le soir.
- Taxi : Autour de 23 320 à 24 400 yens (environ 131 à 138 €) jusqu’au centre d’Osaka et autour de 43 150 yens (environ 243 €) jusqu’à Kyoto Station, 50 à 100 minutes.
- Itami, bus vers l’aéroport du Kansai : 2 200 yens (environ 12,50 €), 70 à 75 minutes entre les deux aéroports.
Où trouver les transports à l’aéroport du Kansai
L’aéroport compte deux terminaux. La gare et les taxis se trouvent au terminal 1, et toutes les lignes de bus en partent, tandis que le terminal 2 est utilisé, selon l’aéroport, par des compagnies low cost comme Peach, Jeju Air et Spring Airlines. Retiens que le rez-de-chaussée s’appelle 1F sur les panneaux japonais : le 2F est donc l’étage juste au-dessus.
Terminal 1
Le hall des arrivées des vols internationaux comme des vols intérieurs se trouve au niveau 1F. Pour le train, prends l’escalator jusqu’au niveau 2F et traverse la passerelle jusqu’à Kansai Airport Station, que JR West et Nankai se partagent. JR est signalé en bleu et Nankai en rouge. Le guichet de JR est ouvert de 05:30 à 23:00 et celui de Nankai de 06:20 à 23:10, et les deux compagnies ont des distributeurs de billets dans la gare.
Les bus de l’aéroport s’arrêtent juste à l’extérieur du niveau 1F, à des arrêts numérotés, et les billets se vendent aux guichets et aux distributeurs installés au même endroit. Les taxis attendent à l’emplacement 5, les voitures commandées avec Uber, DiDi ou GO prennent leurs passagers à l’emplacement 2, et les taxis réservés à l’avance attendent aux emplacements 1 et 7. L’aéroport publie des plans de la gare et les temps de trajet sur sa page consacrée aux trains.
Terminal 2
Depuis le terminal 2, une navette gratuite rejoint en 7 à 9 minutes l’Aeroplaza, à côté du terminal 1 et de la gare. Les bus de l’aéroport ont aussi des arrêts à l’extérieur du niveau 1F du terminal 2, où les billets se vendent devant chaque arrêt, mais ils ne commencent à en partir que peu après 09:00. Si tu atterris plus tôt, ou si tu prends le train, emprunte la navette. L’itinéraire et les horaires figurent sur la page de l’aéroport consacrée au terminal 2.
1. Le train Nankai vers Namba : Airport Express et Rapi:t
Nankai Electric Railway relie Kansai Airport Station à Namba Station, à Minami, le centre sud d’Osaka. C’est mon premier choix si tu loges à Namba ou près de Dotonbori, car le train est direct et le billet ordinaire coûte moins cher que le bus. Tu as le choix entre deux trains.
L’Airport Express est le train ordinaire, sans réservation de place. Il met environ 43 minutes jusqu’à Namba et passe à peu près quatre fois par heure à partir de 05:45 environ, et le dernier quitte l’aéroport vers 23:55.
Le Rapi:t est le train express, avec places réservées et espace à bagages. Dans les voitures 5 et 6, tu voyages en Super Seat, avec trois sièges de front au lieu de quatre. Le Rapi:t α rejoint Namba en 34 minutes et le Rapi:t β en 39 minutes, et tous deux s’arrêtent à Rinku Town, Izumisano, Tengachaya et Shin-Imamiya avant Namba. Le train passe deux fois par heure, de 07:00 environ à 23:00 environ, et tu trouveras les heures exactes dans les horaires de Nankai.
Le piège, c’est le billet du Rapi:t. Il te faut un supplément en plus du billet ordinaire, et si tu ne l’achètes qu’à bord, il coûte 300 yens (environ 1,70 €) de plus. De plus, Nankai ne dessert ni Umeda ni Kyoto : si c’est là que tu vas, JR ou le bus sont plus simples.
Prix et billets
Le billet ordinaire de Kansai Airport à Namba coûte 970 yens (environ 5,50 €), et le prix est le même jusqu’à Tengachaya et Shin-Imamiya. C’est tout ce qu’il te faut pour l’Airport Express. Pour le Rapi:t, le supplément s’ajoute : il coûte 700 yens (environ 3,90 €) pour une place ordinaire et 910 yens (environ 5,10 €) en Super Seat. Le trajet complet revient donc à 1 670 yens (environ 9,40 €) ou à 1 880 yens (environ 10,50 €).
Tu peux payer moins cher avec le Rapi:t Digital Ticket, qui couvre à la fois le billet et le supplément. Il coûte 1 410 yens (environ 8 €) pour une place ordinaire et 1 590 yens (environ 9 €) en Super Seat, et un enfant qui voyage avec un adulte paie 710 yens (environ 4 €). Tu l’achètes sur le site de Nankai par carte de crédit, y compris le jour même, tu choisis ton train et ta place sur ton téléphone, puis tu présentes le QR code devant le lecteur du portillon. Le billet n’est valable qu’à la date choisie, et tu peux changer de train deux fois, jusqu’à cinq minutes avant le départ. Tu le trouveras chez Nankai.
Si tu préfères un billet papier, le guichet de Nankai et les distributeurs roses de la gare vendent le billet à tarif réduit Kanku Toku-wari Rapi:t. Il coûte 1 560 yens (environ 8,80 €) pour une place ordinaire. Les distributeurs roses acceptent les espèces, les cartes de crédit et les cartes IC, tandis que les gris n’acceptent que les espèces et les cartes IC.
Payer avec une carte ICOCA ou une carte bancaire
Dans l’Airport Express, tu peux aussi utiliser la carte IC ICOCA, que tu présentes devant le lecteur du portillon. Nankai dispose en outre de portillons spéciaux pour les cartes bancaires sans contact dans certaines gares, dont Kansai Airport et Namba. C’est le tarif adulte qui est débité, même quand la carte est utilisée par un enfant. Nankai présente encore ce dispositif comme un essai, alors prévois une autre solution. Pour le Rapi:t, tu dois de toute façon acheter le supplément. Tu trouveras plus d’informations chez Nankai.
Où descendre ?
Namba : Le terminus, Nankai Namba, se trouve à Minami, tout près de Dotonbori : c’est ici que tu descends si tu loges à Namba. De là, tu peux changer pour la Midosuji Line, la Yotsubashi Line et la Sennichimae Line d’Osaka Metro. Si tu loges à Honmachi ou à Umeda, continue avec la Midosuji Line. JR Namba est une autre gare, située à l’écart, plus à l’ouest.
Tengachaya : C’est ici que tu changes si tu veux rejoindre Kyoto avec Nankai. L’office de tourisme de Kyoto recommande de prendre le Rapi:t jusqu’ici, puis de continuer avec la Sakaisuji Line d’Osaka Metro et la Hankyu Kyoto Line jusqu’à Kyoto-Kawaramachi, et le trajet complet depuis l’aéroport dure 110 minutes environ. Si tu vas à Gion, prends la Sakaisuji Line jusqu’à Kitahama et change pour Keihan, qui va jusqu’à Gion-Shijo. L’itinéraire est décrit par l’office de tourisme de Kyoto.
2. JR Haruka vers Tennoji, Umeda, Shin-Osaka et Kyoto
Le Haruka est le train express de JR West au départ de l’aéroport, et c’est le seul train direct pour Kyoto. Depuis Kansai-airport Station, il met environ 30 minutes jusqu’à Tennoji, environ 45 minutes jusqu’à Osaka Station, à Umeda, environ 50 minutes jusqu’à Shin-Osaka et environ 75 minutes jusqu’à Kyoto.
Le train passe en général une à deux fois par heure. Selon l’aéroport, le premier part vers 06:30 en semaine et vers 06:40 le week-end, et le dernier vers 22:15 : le Haruka n’est donc pas une solution si tu atterris tard. À bord, tu trouves des porte-bagages, des toilettes et le wifi gratuit, et le train compte à la fois des voitures à places réservées et des voitures sans réservation.
Le Haruka te convient si tu loges à Kyoto ou à Umeda, ou si tu continues en shinkansen depuis Shin-Osaka. Le piège, c’est le prix, car le billet bon marché n’est vendu qu’en dehors du Japon : il faut l’acheter avant ton départ.
Prix et billets
Pour le Haruka, il te faut à la fois un billet ordinaire et un supplément pour train express. En tant que touriste, tu peux acheter les deux ensemble, à tarif réduit, sous la forme du WEST QR HARUKA One-way Ticket. Il coûte 1 300 yens (environ 7,30 €) jusqu’à Tennoji, 1 800 yens (environ 10 €) jusqu’à Osaka Station ou Shin-Osaka et 2 200 yens (environ 12,50 €) jusqu’à Kyoto. Les enfants de 6 à 11 ans paient moitié prix, par exemple 1 100 yens (environ 6,20 €) jusqu’à Kyoto.
La condition : avoir un passeport non japonais et entrer dans le pays comme touriste, avec le statut de Temporary Visitor. Le billet est vendu par des agences de voyages et des sites de réservation hors du Japon et ne peut pas s’acheter au Japon. Tu reçois un bon d’échange, tu l’enregistres sur le site WEST QR de JR West, tu réserves ta place sur ton téléphone à partir de 30 jours avant le voyage et tu scannes le QR code au portillon, ce qui t’évite la file d’attente au guichet. Il te faut une connexion internet sur ton téléphone, car une capture d’écran ne fonctionne pas. Les places se trouvent dans des voitures précises, et si elles sont prises, tu t’installes dans une voiture sans réservation. Tu n’as pas le droit de descendre en cours de route. Les conditions figurent chez JR West.
Si tu ne l’as pas acheté avant de partir, tu achètes le billet et le supplément aux distributeurs ou au guichet de JR, dans la gare. Compte autour de 3 100 yens (environ 17,50 €) jusqu’à Kyoto et autour de 2 400 yens (environ 13,50 €) jusqu’à Osaka Station sans réservation de place, et le prix s’affiche à l’écran avant le paiement. Si tu paies par carte de crédit au distributeur, tu auras besoin de ton code PIN. JR West montre la marche à suivre dans son guide de Kansai-airport Station.
Le Kansai Area Pass, lui aussi réservé aux touristes étrangers, couvre le Haruka, avec une place réservée jusqu’à deux fois, et coûte 2 800 yens (environ 16 €) pour une journée. Les détails figurent chez JR West.
Kansai-airport Rapid Service : le train JR sans supplément
JR fait aussi circuler un train ordinaire, le Kansai-airport Rapid Service, jusqu’à Tennoji et Osaka Station. Il ne demande aucun supplément : tu peux acheter un billet ordinaire au distributeur ou utiliser ta carte ICOCA. Compte autour de 1 100 yens (environ 6,20 €) jusqu’à Tennoji et autour de 1 200 yens (environ 6,80 €) jusqu’à Osaka Station. Le trajet dure environ 45 minutes jusqu’à Tennoji et environ 65 minutes jusqu’à Osaka Station.
Le train est séparé en deux en cours de route, à Hineno, où une moitié part vers l’aéroport. Pour ton retour à l’aéroport, tu dois donc t’installer dans l’une des quatre voitures de tête, celles qui vont à Kansai-airport. Vérifie les panneaux sur le quai et dans le train.
Où descendre des trains JR ?
Tennoji : Le premier arrêt dans Osaka même, où s’arrêtent le Haruka comme le Kansai-airport Rapid Service. Descends ici si tu loges dans le sud de la ville.
Osaka Station : La gare se trouve à Umeda, dans Kita, le centre nord d’Osaka : c’est ici que tu descends si tu loges à Umeda. Si tu vas à Honmachi, prends la Midosuji Line à la station de métro Umeda.
Shin-Osaka : Le shinkansen s’arrête ici, alors descends à cette gare si tu continues directement en train à grande vitesse.
Kyoto : Si tu loges près de Kyoto Station, tu es arrivé. Si tu vas à Karasuma, prends la Karasuma Line du métro, qui rejoint Shijo en quatre minutes, et de là, il reste environ un kilomètre vers l’est par Shijo-dori jusqu’à Kawaramachi. Pour Gion, l’office de tourisme de la ville recommande la JR Nara Line jusqu’à Tofukuji, puis un changement pour la Keihan Line. Pour Arashiyama, la JR Sagano Line rejoint Saga-Arashiyama en 11 minutes environ avec le Rapid Service. L’office de tourisme déconseille les bus urbains au départ de Kyoto Station, car ils sont bondés et lents.
3. Airport Limousine Bus vers Umeda, Namba, Universal Studios Japan et Kyoto
Les bus de l’aéroport s’appellent Airport Limousine Bus et sont exploités par Kansai Airport Transportation Enterprise avec plusieurs autres compagnies de bus. Ils rejoignent sans changement les grandes gares et les grands hôtels, ta valise voyage en soute et tu as une place assise pendant tout le trajet. En revanche, le temps de trajet dépend de la circulation.
Au terminal 1, le bus pour Osaka Station part de l’arrêt 5, celui pour Namba (OCAT) de l’arrêt 11, celui pour Universal Studios Japan de l’arrêt 3 et celui pour Kyoto de l’arrêt 8. Au terminal 2, ce sont les arrêts 1, 6, 7 et 2. Tu n’as pas besoin de réserver ta place au départ de l’aéroport, car les passagers montent dans l’ordre d’arrivée.
Pour Osaka Station, le bus passe en général trois à quatre fois par heure, de 06:50 environ à 23:45, et le trajet dure 60 minutes environ. À 00:15, il y a un bus de nuit dans lequel tu ne peux pas payer en espèces et pour lequel aucun bus supplémentaire n’est ajouté s’il est complet. Pour Namba (OCAT), il y a un bus matinal vers 06:10, puis des bus de 08:55 environ à 21:25, et le trajet dure 50 minutes environ. Pour Universal Studios Japan, le bus ne circule qu’en journée, de 08:20 environ à 17:10, et met 70 minutes environ, et pour Kyoto Station, il circule de 06:45 environ à 23:20 et met 85 à 90 minutes.
Chaque passager peut emporter deux bagages, dans la limite de 30 kilos au total, et les grands bus ont des toilettes. Les horaires de toutes les lignes figurent chez Kansai Airport Transportation Enterprise.
Prix et billets
Un aller simple coûte 1 800 yens (environ 10 €) pour Osaka Station et pour Universal Studios Japan, 1 400 yens (environ 7,90 €) pour Namba (OCAT) et 2 800 yens (environ 16 €) pour Kyoto Station. Les enfants d’âge scolaire, de 6 à 12 ans, paient moitié prix, et un enfant qui n’a pas encore l’âge scolaire voyage gratuitement avec chaque passager payant.
Un aller-retour coûte 3 300 yens (environ 18,50 €) pour Osaka Station, 2 500 yens (environ 14 €) pour Namba et 5 100 yens (environ 29 €) pour Kyoto, et le retour est valable 14 jours.
Achète ton billet aux guichets ou aux distributeurs situés près des arrêts avant de monter. Tu peux y payer avec Visa, Mastercard, JCB, American Express, Diners Club et UnionPay. Sur les lignes vers Osaka Station, Namba, Universal Studios Japan et Kyoto, tu peux aussi payer en présentant une carte bancaire sans contact ou une carte IC comme l’ICOCA devant le lecteur au moment de monter, mais avec une carte IC, tu n’as pas droit à la réduction sur l’aller-retour. Les règles figurent sur le site de la compagnie de bus.
Où descendre du bus ?
Osaka Station : Le bus s’arrête d’abord à HANKYU SANBAN GAI et dix minutes plus tard à Herbis Osaka, et ces deux arrêts font partie d’Osaka Station, à Umeda. La ligne a aussi un point de dépose à l’Hotel Hankyu RESPIRE OSAKA, mais tous les départs ne s’y arrêtent pas : consulte les horaires.
Namba (OCAT) : Le bus va jusqu’à l’arrêt Namba (OCAT). C’est une bonne alternative à Nankai si tu as beaucoup de bagages.
Universal Studios Japan : Le bus a des arrêts à Universal Studios Japan, à Universal City Walk Osaka, devant l’Hotel Kintetsu Universal City, et au LIBER HOTEL, près de JR Sakurajima Station. Il est direct : c’est le choix tout indiqué si tu loges à Universal City avec des enfants.
Kyoto Station : Le bus s’arrête à la sortie Hachijo, que la compagnie de bus appelle Hachijo-guchi. Il met un peu plus de temps que le Haruka, mais il circule plus tard le soir.
4. Taxi, Uber et transfert partagé
Les taxis attendent à l’emplacement 5, à l’extérieur du niveau 1F du terminal 1, et roulent au compteur. L’aéroport annonce autour de 23 320 yens (environ 131 €) pour Chuo-ku, où se trouve Namba Station, et autour de 24 400 yens (environ 138 €) pour Kita-ku, où se trouve Umeda. Ces deux tarifs comprennent les péages d’autoroute, et le trajet dure 50 minutes environ. Pour Kyoto Station, compte autour de 43 150 yens (environ 243 €) et 100 minutes. Entre 22:00 et 05:00, le tarif est 20 % plus élevé. La liste complète figure sur la page de l’aéroport consacrée aux taxis.
Les voitures commandées avec Uber, DiDi ou GO prennent leurs passagers à l’emplacement 2, et Uber a un comptoir au terminal 1 où l’on peut t’aider à réserver.
Si tu veux connaître le prix à l’avance, la compagnie de taxis MK applique un tarif fixe par voiture. La voiture doit être réservée à l’avance, le prix démarre à 16 400 yens (environ 92 €) pour Umeda et à 23 800 yens (environ 134 €) pour Kyoto Station, et les péages d’autoroute s’ajoutent. Pour Kyoto, il existe aussi un minibus partagé, le Yasaka Airport Shuttle, qui dépose ses passagers à des adresses en ville pour 4 300 yens (environ 24 €) par personne. Il faut le réserver au plus tard à 12:00, deux jours avant.
Transfert privé
Si tu atterris tard avec des enfants, ou si tu voyages à plusieurs avec beaucoup de bagages, tu peux réserver un transfert privé de l’aéroport du Kansai à Osaka ici. Si tu vas à Kyoto, tu peux réserver un transfert privé vers Kyoto ici. Le chauffeur te conduit jusqu’à la porte, et le prix est convenu à l’avance.
5. De l’aéroport d’Itami à Osaka et Kyoto
Si tu prends un vol intérieur au Japon, tu peux atterrir à l’Osaka International Airport, que tout le monde appelle Itami. De là, l’Osaka Monorail part d’Osaka Airport Station, et tu changes en cours de route pour Hankyu ou Osaka Metro afin de rejoindre Osaka. Il y a aussi des bus de l’aéroport, et tu trouveras la station de taxis en suivant la passerelle du niveau 2F en direction du monorail, puis en descendant par l’escalator. Les possibilités sont présentées sur la page d’Itami consacrée aux transports.
Pour Kyoto, l’office de tourisme de la ville compte 50 à 55 minutes avec le bus de l’aéroport jusqu’à Kyoto Station. L’autre solution, c’est le monorail jusqu’à Minami-Ibaraki, puis Hankyu, ce qui prend environ une heure au total.
Si tu dois passer d’un aéroport à l’autre, l’Airport Limousine Bus est direct. Le trajet dure 70 à 75 minutes et coûte 2 200 yens (environ 12,50 €), et il y a huit à neuf départs par jour. À Itami, le bus part de l’arrêt 5 de la gare routière, et à l’aéroport du Kansai, de l’arrêt 8 du terminal 1. Si tu vas plutôt d’Itami à Osaka et que tu veux être conduit jusqu’à la porte, tu peux réserver un transfert de l’aéroport d’Itami à Osaka ici.
Poursuivre ton voyage dans le Kansai directement depuis l’aéroport
Si tu ne vas ni à Osaka ni à Kyoto, les bus de l’aéroport vont aussi directement, entre autres, à Kobe pour 2 200 yens (environ 12,50 €) et à Nara pour 2 400 yens (environ 13,50 €), et il existe des lignes pour Wakayama et Koyasan. Pour Kobe Airport, le ferry rapide Kobe-Kansai Airport Bay Shuttle fait la traversée en 30 minutes pour 1 880 yens (environ 10,50 €).
Si tu prends le shinkansen, emprunte le Haruka jusqu’à Shin-Osaka, à 50 minutes environ. Si Tokyo est ta prochaine étape, tu peux lire mon guide sur où dormir à Tokyo.
Le retour à l’aéroport
Les trains vont jusqu’à Kansai Airport Station, au terminal 1. Depuis Namba, le premier Airport Express part vers 05:15 et le premier Rapi:t à 06:00. Selon l’aéroport, le premier Haruka quitte Kyoto vers 05:45 et le dernier vers 20:30 : si tu as un vol en soirée et que tu pars de Kyoto, le bus est souvent le meilleur choix.
Les bus de l’aéroport te déposent devant le hall des départs internationaux, au niveau 4F du terminal 1, et certains continuent jusqu’au terminal 2. Depuis Osaka Station, le premier bus part dès 04:50, depuis Namba (OCAT) à 06:10 et depuis Kyoto Station à 04:30. Sur la ligne au départ de Kyoto, tu dois réserver ta place pour le trajet vers l’aéroport. La compagnie de bus recommande de prévoir une bonne marge, car la circulation peut retarder le bus.
Si ton vol part du terminal 2 et que tu arrives en train, prends la navette gratuite à l’Aeroplaza, au niveau 1F : elle met 7 à 9 minutes.
Quelle solution choisir ?
Voici ma recommandation selon l’endroit où tu loges :
Namba : Prends Nankai jusqu’à Namba. L’Airport Express est le moins cher, et le Rapi:t avec un billet numérique vaut son prix si tu veux une place garantie et de l’espace pour ta valise.
Umeda : Prends l’Airport Limousine Bus jusqu’à Osaka Station, ou le Haruka si tu as acheté le billet à tarif réduit avant ton départ. Le Kansai-airport Rapid Service est le train JR sans supplément si tu veux faire des économies.
Honmachi : Prends Nankai jusqu’à Namba et change pour la Midosuji Line.
Universal City : Prends l’Airport Limousine Bus direct si tu atterris en journée. Sinon, prends le train jusqu’en ville et continue avec la JR Yumesaki Line jusqu’à Universal City.
Kyoto Station et Karasuma : Prends le Haruka jusqu’à Kyoto. Pour Karasuma, continue quatre minutes avec la Karasuma Line jusqu’à Shijo.
Kawaramachi et Gion : Prends le Haruka jusqu’à Kyoto, puis le métro ou un taxi pour la fin du trajet. Tu peux aussi prendre le Rapi:t jusqu’à Tengachaya et enchaîner les correspondances jusqu’à Kyoto-Kawaramachi ou Gion-Shijo, en 110 minutes environ.
Arashiyama : Prends le Haruka jusqu’à Kyoto et change pour la JR Sagano Line jusqu’à Saga-Arashiyama.
Si tu arrives tard le soir : Le Haruka s’arrête vers 22:15, mais l’Airport Express de Nankai et le bus pour Osaka Station circulent jusqu’à peu avant minuit, le bus pour Kyoto jusqu’à 23:20 environ, et un bus de nuit part pour Osaka Station à 00:15. Ensuite, il ne reste que le taxi.
À trois ou quatre : Le bus et le train restent bien moins chers que le taxi. Quatre billets de bus pour Osaka Station coûtent 7 200 yens (environ 40,50 €), alors qu’une voiture à tarif fixe coûte plus du double. Pour Kyoto, le minibus partagé Yasaka Airport Shuttle peut être un bon compromis.
Conseils pratiques pour le transport depuis l’aéroport du Kansai
Achète ton billet pour le Haruka avant ton départ. Le billet à tarif réduit réservé aux touristes étrangers n’est pas vendu au Japon : commande-le avant de partir.
Achète une carte ICOCA à la gare. Les distributeurs de JR vendent la carte IC ICOCA, mais tu ne peux pas la payer par carte de crédit, alors prévois des espèces. Au guichet de JR, les touristes étrangers peuvent acheter, sur présentation de leur passeport, une version spéciale à 2 000 yens (environ 11,50 €), dont 500 yens (environ 2,80 €) de caution. Si tu as un iPhone, tu peux aussi créer une carte ICOCA dans Apple Pay. Selon JR West, la carte fonctionne dans les trains et les bus de tout le Japon.
Envoie ta valise à l’avance. Aux deux extrémités du hall des arrivées, au niveau 1F du terminal 1, des comptoirs expédient tes bagages à ton hôtel, et l’aéroport indique que la livraison peut se faire le jour même. Près de la gare, Crosta Kanku livre les bagages le jour même dans ses hôtels partenaires à Osaka si tu les déposes entre 09:00 et 14:00. Les possibilités sont présentées sur la page de l’aéroport consacrée à la livraison des bagages.
Choisis ton hôtel selon la liaison. Si tu loges à Namba, Nankai dessert directement le quartier, et tu peux voir les hôtels à Namba ici. Si tu loges à Umeda, le bus de l’aéroport et JR s’arrêtent tous deux à Osaka Station, et tu peux voir les hôtels à Umeda ici. Si tu vas à Universal Studios Japan, le bus est direct, et tu peux voir les hôtels à Universal City ici. À Kyoto, le quartier de Kyoto Station est le plus pratique, car le Haruka et le bus de l’aéroport y ont leur terminus, et tu peux voir les hôtels près de Kyoto Station ici.
Si tu hésites sur le quartier qui te convient, lis mes guides sur où dormir à Osaka et où dormir à Kyoto.