Tokyo a deux aéroports, situés à des distances très différentes du centre. Haneda est à environ 15 kilomètres, tandis que Narita en est éloigné de 50 à 60 kilomètres, dans la préfecture voisine de Chiba. Depuis Haneda, tu es à Shinagawa ou à Hamamatsucho en 11 à 13 minutes avec le train Keikyu ou le Tokyo Monorail, et depuis Narita, le trajet dure de 40 minutes à une heure et demie avec le Narita Express, le Keisei Skyliner ou un bus de l’aéroport.
Le bon choix dépend de l’endroit où tu loges et de l’heure à laquelle tu atterris. Le Narita Express va directement à Tokyo Station, Shibuya et Shinjuku, le Skyliner est le plus rapide pour Ueno, et les trains et bus bon marché te font économiser beaucoup d’argent si tu as le temps. Voici les possibilités depuis les deux aéroports, avec les prix, les temps de trajet, les billets et les bonnes gares où descendre. Pour les équivalents approximatifs en euros, je compte environ 0,56 € pour 100 yens.
Sommaire
En bref
- Narita, Narita Express : 3 140 yens (environ 17,50 €), une heure environ jusqu’à Tokyo Station, un train à peu près toutes les demi-heures de 07:30 à 21:45.
- Narita, Keisei Skyliner : 2 580 yens (environ 14,50 €), 36 à 41 minutes jusqu’à Nippori et Keisei Ueno, trois départs par heure de 07:30 environ à 23:00.
- Narita, Access Express : Autour de 1 190 yens (environ 6,70 €), 50 minutes environ jusqu’à Oshiage, puis directement jusqu’à Asakusa, premier train avant 06:00.
- Narita, AIRPORT BUS TYO-NRT : 1 500 yens (environ 8,50 €), 65 minutes environ pour Tokyo Station, un départ toutes les 10 minutes au mieux, jusqu’à 23:30 environ.
- Narita, Airport Limousine Bus : 3 600 yens (environ 20,50 €) pour Shinjuku, une heure et demie à deux heures.
- Narita, taxi : Tarif fixe à partir de 29 000 yens (environ 164 €), péages d’autoroute en plus.
- Haneda, Keikyu : 330 yens (environ 1,85 €), 11 minutes jusqu’à Shinagawa, trains directs pour Asakusa, de 05:30 environ jusqu’à un peu après minuit.
- Haneda, Tokyo Monorail : 520 yens (environ 2,90 €), 13 minutes jusqu’à Hamamatsucho, un train toutes les 5 minutes en moyenne.
- Haneda, Airport Limousine Bus : 1 400 yens (environ 7,90 €), 40 minutes environ jusqu’à Shinjuku, bus de nuit également.
- Haneda, taxi : Tarif fixe à partir de 7 600 yens (environ 43 €) vers la plupart des arrondissements centraux, péages d’autoroute en plus.
Où trouver les transports à Narita et à Haneda
Aéroport de Narita
Narita compte trois terminaux, mais seulement deux gares. La gare Narita Airport Terminal 1 se trouve sous le terminal 1, et la gare Narita Airport Terminal 2·3 sous le terminal 2. Les deux gares sont au niveau B1F : depuis le hall des arrivées, tu suis les panneaux pour descendre jusqu’aux portillons, où JR East et Keisei ont chacun les leurs. L’aéroport estime le trajet à cinq minutes à pied depuis les terminaux 1 et 2 et à dix minutes depuis le terminal 3, d’où tu empruntes un couloir de liaison ou la navette gratuite.
Tu achètes tes billets devant les portillons, au JR East Travel Service Center et au Skyliner & Keisei Information Center. Les guichets des bus se trouvent au niveau 1F dans les trois terminaux, et les bus s’arrêtent juste à l’extérieur. Les taxis attendent au Taxi Stand n° 15 du terminal 1 et aux n° 28 et 31-A du terminal 2, et le terminal 3 a sa propre station. Tu trouveras les plans des terminaux sur la page de l’aéroport de Narita consacrée aux transports.
Aéroport de Haneda
Haneda compte aussi trois terminaux. Le terminal 3 est le terminal international, et le terminal 2 dispose d’une zone plus petite pour les vols internationaux. Au terminal 3, les portillons du Keikyu et du Tokyo Monorail se trouvent dans le hall des arrivées, au niveau 2F. Aux terminaux 1 et 2, les quais des deux lignes sont au niveau B1F.
Au terminal 3, le JR East Travel Service Center se trouve à côté du portillon du monorail, et le Keikyu Tourist Information Center, où l’on peut t’aider en anglais, à côté des portillons du Keikyu. Les bus et la station de taxis sont au niveau 1F, tandis que les taxis commandés avec une application ont leurs propres points de prise en charge. Consulte les plans sur la page de l’aéroport de Haneda consacrée aux transports.
1. Narita Express vers Tokyo Station, Shibuya et Shinjuku
Le Narita Express est le train express direct de JR East. Il relie les deux gares de l’aéroport à Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya et Shinjuku. Compte environ une heure jusqu’à Tokyo Station, 1 h 20 jusqu’à Shibuya et un peu moins d’une heure et demie jusqu’à Shinjuku. Il y a un train toutes les demi-heures environ : le premier part peu après 07:30 et le dernier vers 21:45 du terminal 1.
Important à savoir : le train est séparé en deux à Tokyo Station. Une partie continue vers Shibuya et Shinjuku, l’autre vers Shinagawa et Yokohama, et quelques trains ont Tokyo Station pour terminus. Ta réservation indique ta voiture : installe-toi à la place inscrite sur ton billet. Les espaces à bagages sont équipés de cadenas à code, et il y a une prise électrique dans l’accoudoir.
Le point faible, c’est le soir. Si tu atterris tard, tu ne pourras pas attraper le dernier train, et il te restera le Skyliner, le bus ou un taxi. Si tu rates ton train, ton billet reste valable dans les trains suivants le même jour, mais sans place attribuée. Tu trouveras les horaires chez JR East.
Prix et billets
Un aller simple en classe standard coûte 3 140 yens (environ 17,50 €) jusqu’à Tokyo Station et 3 330 yens (environ 19 €) jusqu’à Shinagawa, Shibuya et Shinjuku. Les enfants de 6 à 11 ans paient moitié prix. Le prix se compose du billet de train lui-même et d’un billet pour le train express : une carte IC comme la Suica ne suffit donc pas à elle seule.
Si tu as un passeport non japonais, le N’EX TOKYO Round Trip Ticket est le billet le plus avantageux. Il coûte 5 200 yens (environ 29,50 €) pour les adultes et 2 600 yens (environ 14,50 €) pour les enfants de 6 à 11 ans, et il comprend un trajet vers la ville et un trajet retour dans un délai de 14 jours, avec réservation de place gratuite. Avec ce même billet, tu peux changer pour d’autres trains JR dans la région de Tokyo, à condition de ne pas sortir par les portillons. Tu achètes les billets au JR East Travel Service Center, au guichet JR ou aux distributeurs de billets des gares de l’aéroport, et ces distributeurs acceptent les cartes de crédit. Les tarifs figurent chez JR East.
Où descendre ?
Tokyo Station : Le bon arrêt pour Marunouchi et les hôtels autour de la gare, et c’est ici que s’arrêtent les shinkansen vers Kyoto et Osaka. Si tu loges à Ginza, le quartier est à environ deux kilomètres : prends le métro ou fais le court trajet en taxi.
Shinagawa : Quand le train est séparé à Tokyo Station, ce sont les voitures en direction de Yokohama qui s’arrêtent ici : vérifie donc ta réservation. Shinagawa est une gare pratique pour prendre une correspondance avec le shinkansen et la JR Yamanote Line.
Shibuya : Descends ici si tu loges à Shibuya. Depuis la gare, la Yamanote Line continue de faire le tour de la ville.
Shinjuku : Le terminus de la plupart des trains et l’arrêt tout indiqué pour les hôtels de Shinjuku. La gare est immense : vérifie à l’avance près de quelle sortie se trouve ton hôtel.
2. Keisei Skyliner vers Nippori et Ueno
Le Skyliner est le train le plus rapide depuis Narita. Il roule jusqu’à 160 km/h et relie les deux gares de l’aéroport à Nippori et Keisei Ueno : le train le plus rapide met 36 minutes jusqu’à Nippori et 41 minutes jusqu’à Keisei Ueno. Il y a trois départs par heure pendant la majeure partie de la journée, de 07:30 environ à 23:00.
Le Skyliner ne compte que des places réservées, et chaque voiture dispose d’un espace à bagages. L’inconvénient, c’est que le Skyliner ne dessert ni Shinjuku, ni Shibuya, ni Tokyo Station. Il faut changer pour la JR Yamanote Line à Nippori ou pour le métro à Ueno. Tu trouveras les horaires chez Keisei.
Prix et billets
Un aller simple coûte 2 580 yens (environ 14,50 €) pour les adultes et 1 290 yens (environ 7,30 €) pour les enfants de 6 à 11 ans. Si tu l’achètes en ligne sous forme d’e-billet chez Keisei, il coûte 2 310 yens (environ 13 €) pour les adultes et 1 150 yens (environ 6,50 €) pour les enfants. Un aller-retour coûte 4 500 yens (environ 25,50 €), mais il n’est vendu qu’en ligne et ne peut être retiré que dans les gares de l’aéroport.
À l’aéroport, tu achètes ton billet au Skyliner & Keisei Information Center, au Skyliner Ticket Counter ou aux distributeurs, et les billets du Skyliner peuvent se payer par carte de crédit. On y vend aussi le Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket, qui combine le billet de train avec des trajets illimités en métro pendant 24, 48 ou 72 heures. Avec ce billet, tu ne peux pas emprunter le portillon de correspondance vers JR à Nippori : reste donc dans le train jusqu’à Ueno.
Achète ton billet pour le Skyliner ici, et tu l’auras déjà sur ton téléphone à l’atterrissage.
Où descendre ?
Nippori : Tu changes ici pour la JR Yamanote Line en passant par un portillon de correspondance dédié, où tu utilises une carte IC ou un billet JR. C’est par là que tu continues vers Shinjuku, Shibuya et Tokyo Station.
Keisei Ueno : Le terminus se trouve à côté d’Ueno, où s’arrêtent la Ginza Line et la Hibiya Line de Tokyo Metro. La Ginza Line va à Asakusa et à Ginza, et la Hibiya Line à Roppongi : descends donc ici si tu loges à Ueno, Asakusa ou Roppongi.
3. Le train Keikyu de Haneda à Shinagawa et Asakusa
Depuis Haneda, le train Keikyu est le moyen le plus rapide de rejoindre la ville. Depuis la gare Haneda Airport Terminal 3, le train le plus rapide met 11 minutes jusqu’à Shinagawa, et depuis la gare Haneda Airport Terminal 1·2, il faut 14 minutes. Beaucoup de trains continuent sans changement sur la ligne de métro Toei Asakusa Line : tu peux rester assis jusqu’à Shimbashi, Higashi-ginza et Asakusa, à 21, 23 et 34 minutes du terminal 3.
Les trains vers Shinagawa passent en général cinq à six fois par heure, de 05:30 environ jusqu’à un peu après minuit. Le piège, c’est que les trains pour Yokohama partent de la même gare : vérifie donc la destination sur l’écran avant de monter. Les trains qui vont vers la ville ont pour terminus Shinagawa ou une gare située plus loin sur la ligne, par exemple Keisei Takasago, Aoto ou Narita Airport. Tu trouveras les horaires et les temps de trajet chez Keikyu.
Prix et billets
Le trajet du terminal 3 à Shinagawa coûte 330 yens (environ 1,85 €), et quelques yens de moins avec une carte IC. Si tu continues sur la Toei Asakusa Line, le tarif du métro s’ajoute, et le prix est indiqué sur le tableau des tarifs au-dessus des distributeurs, qui acceptent les espèces et les cartes de crédit.
Payer par carte : Tap to Ride
Keikyu propose le paiement sans contact aux portillons. Tu présentes ta carte Visa, Mastercard ou American Express devant le lecteur dédié à l’entrée, puis la même carte ou le même téléphone à la sortie. Le système couvre aussi Toei Subway, Tokyo Metro et plusieurs compagnies ferroviaires privées, mais pas toutes les gares, et il ne fonctionne pas au portillon de correspondance de Shinagawa. Les enfants paient le tarif adulte, et une carte ne peut servir qu’à une seule personne. Pour en savoir plus, consulte la page Tap to Ride.
Où descendre ?
Shinagawa : Change ici pour la JR Yamanote Line vers Shibuya et Shinjuku, ou pour le shinkansen. Depuis le terminal 3, Keikyu annonce 23 minutes au total jusqu’à Shibuya, 30 minutes jusqu’à Shinjuku et 20 minutes jusqu’à Tokyo Station.
Shimbashi et Higashi-ginza : Les arrêts pour Ginza. Higashi-ginza est la station de l’Asakusa Line à Ginza, et tu y arrives sans changement.
Asakusa : Un train direct en 34 minutes jusqu’au temple Senso-ji et aux hôtels d’Asakusa.
4. Tokyo Monorail de Haneda à Hamamatsucho
Le Tokyo Monorail relie les trois terminaux à Monorail Hamamatsucho, où tu changes pour la JR Yamanote Line. Avec le Haneda Express, le trajet dure 13 minutes depuis Haneda Airport Terminal 3, et les trains les plus lents mettent 17 minutes. Il passe en moyenne un train toutes les 5 minutes, de peu après 05:00 jusqu’à un peu après minuit.
Le monorail est le choix évident si tu as un Japan Rail Pass, car le pass y est valable, mais pas dans le train Keikyu. Il est aussi pratique pour Tokyo Station, à sept minutes de Hamamatsucho par la Yamanote Line. Seul bémol : on ne peut pas acheter de billet par carte de crédit, alors prévois des espèces ou une carte IC.
Prix et billets
Un aller simple jusqu’à Monorail Hamamatsucho coûte 520 yens (environ 2,90 €) pour les adultes et 260 yens (environ 1,45 €) pour les enfants de 6 à 11 ans. Le week-end, les jours fériés et pendant certaines périodes de vacances, les distributeurs des gares de l’aéroport vendent le Monorail and Yamanote Line Discount Ticket à 590 yens (environ 3,30 €) pour les adultes et 290 yens (environ 1,65 €) pour les enfants. Il est valable le jour même, de Haneda jusqu’à la gare de ton choix sur la Yamanote Line. Les tarifs figurent dans la grille tarifaire du Tokyo Monorail.
Où descendre ?
Monorail Hamamatsucho : Le terminus, où tu changes pour JR. Depuis l’aéroport, Tokyo Monorail annonce 19 minutes au total jusqu’à Tokyo Station, 30 minutes jusqu’à Shibuya, 37 minutes jusqu’à Shinjuku et 27 minutes jusqu’à Ueno.
5. Access Express et Keisei Main Line vers Asakusa et Ueno
Keisei fait aussi circuler des trains ordinaires depuis Narita, sans réservation de place ni supplément express. L’Access Express emprunte la Narita Sky Access Line jusqu’à Oshiage et continue sur la Toei Asakusa Line : tu arrives directement à Asakusa, Nihombashi, Higashi-ginza et Shimbashi. Le trajet jusqu’à Oshiage dure 50 minutes environ et coûte, selon Keisei, autour de 1 190 yens (environ 6,70 €). La Keisei Main Line passe par Funabashi pour rejoindre Nippori et Keisei Ueno, offre davantage de départs et coûte encore moins cher, autour de 990 yens (environ 5,60 €) selon Keisei pour le même trajet jusqu’à Oshiage, mais il faut compter plus d’une heure.
L’Access Express est mon choix si tu loges à Asakusa ou à Ginza et que tu veux faire des économies. Le premier train part avant même 06:00, bien avant les trains express, mais le soir, les derniers trains ne vont que jusqu’à Keisei Takasago : vérifie donc la destination. Tu paies avec une carte IC ou tu achètes un billet au distributeur en espèces.
6. Airport Limousine Bus vers Shinjuku, Shibuya et les grands hôtels
L’Airport Limousine Bus relie directement les deux aéroports aux grandes gares et aux grands hôtels. L’avantage, c’est que tu évites les correspondances avec tes valises, car tu peux mettre en soute deux bagages de 30 kilos maximum. L’inconvénient, c’est la circulation, et la plupart des lignes n’ont que quelques départs par jour.
Depuis Narita, le bus coûte 3 600 yens (environ 20,50 €) jusqu’à Shinjuku, Shibuya, Ginza et Roppongi et 3 100 yens (environ 17,50 €) jusqu’à Tokyo Station et à l’Asakusa View Hotel, et les enfants paient moitié prix. La ligne vers Shinjuku compte trois à quatre départs par heure pendant la majeure partie de la journée et s’arrête notamment à Busta Shinjuku, au Keio Plaza Hotel et au Hilton Tokyo. La ligne vers Roppongi s’arrête au Grand Hyatt Tokyo. Compte une heure et demie à deux heures.
Depuis Haneda, le bus coûte 1 400 yens (environ 7,90 €) jusqu’à Shinjuku, 1 300 yens (environ 7,30 €) jusqu’à Shibuya et 1 200 yens (environ 6,80 €) jusqu’à Tokyo Station. Le bus pour Shinjuku passe toutes les 10 à 30 minutes et met 40 minutes environ depuis le terminal 3. Après minuit, des bus de nuit relient le terminal 3 à Shinjuku et Ikebukuro pour 2 800 yens (environ 16 €).
Tu achètes tes billets aux guichets des bus et aux distributeurs de l’aéroport, ou en ligne chez Airport Limousine Bus, où tu reçois un billet avec QR code sur ton téléphone. Au terminal 1 de Narita, les bus partent des arrêts 10 et 11, et au terminal 3 de Haneda, le bus pour Shinjuku part de l’arrêt 3 et celui pour Shibuya de l’arrêt 4.
7. AIRPORT BUS TYO-NRT vers Tokyo Station et Ginza
La liaison directe la moins chère depuis Narita est le bus low cost AIRPORT BUS TYO-NRT. Il coûte 1 500 yens (environ 8,50 €) pour les adultes et 750 yens (environ 4,20 €) pour les enfants en âge d’aller à l’école primaire, rejoint Tokyo Station en 65 minutes environ et continue jusqu’à Ginza Station. Il part au mieux toutes les 10 minutes, de peu après 07:00 à 23:30 environ, et les départs après 23:00 coûtent 3 000 yens (environ 17 €).
Tu achètes ton billet au comptoir LCB dans le hall des arrivées : on t’y remet un billet pour un départ précis, et tu peux payer en espèces, par carte IC ou par carte de crédit. Il n’est pas possible de réserver le bus. Il part de l’arrêt 7 au terminal 1, de l’arrêt 6 au terminal 2 et de l’arrêt 5 au terminal 3, et tu dois y être au plus tard cinq minutes avant le départ. Tu as droit à une valise, et après 23:00, tu paies à bord en espèces ou par carte IC. Tu trouveras les horaires chez AIRPORT BUS TYO-NRT.
8. Taxi depuis Narita et Haneda
Depuis Haneda, le taxi est une vraie option. Les taxis de la station appliquent un tarif fixe vers la plupart des arrondissements de Tokyo, et tu n’as pas besoin de réserver. Le tarif fixe est de 7 600 yens (environ 43 €) pour Chiyoda, avec Tokyo Station et Marunouchi, de 8 500 yens (environ 48 €) pour Shibuya, de 9 000 yens (environ 51 €) pour Shinjuku et de 9 100 yens (environ 51 €) pour Taito, avec Asakusa et Ueno. Les péages d’autoroute s’ajoutent, et entre 22:00 et 05:00, les tarifs fixes sont environ 20 % plus élevés. Les arrondissements de Chuo, où se trouve Ginza, de Minato, où se trouve Roppongi, et de Shinagawa ne sont pas couverts par ce dispositif : pour y aller, le taxi roule au compteur. Les tarifs figurent chez l’association des taxis de Tokyo.
Depuis Narita, le taxi est cher. Les taxis à tarif fixe coûtent de 29 000 à 31 000 yens (environ 164 à 175 €) pour Chiyoda, Chuo et Taito et de 31 500 à 32 500 yens (environ 178 à 183 €) pour Shinjuku, Shibuya et Minato, selon l’itinéraire. Les péages d’autoroute s’ajoutent, et une majoration de nuit s’applique entre 22:00 et 05:00. Demande le tarif fixe au chauffeur avant de monter. Les zones sont indiquées sur la page de l’aéroport de Narita consacrée aux taxis.
Transfert privé
Si tu atterris tard, si tu voyages avec des enfants ou à plusieurs avec beaucoup de bagages, une voiture réservée à l’avance peut être la solution la plus simple. Tu peux réserver un transfert privé depuis l’aéroport de Narita ici ou réserver un transfert privé depuis l’aéroport de Haneda ici. Le prix est convenu à l’avance, et la voiture te conduit jusqu’à ton hôtel.
Poursuivre ton voyage au Japon directement depuis l’aéroport
Si tu continues en shinkansen vers Kyoto et Osaka, les trains du Tokaido Shinkansen partent de Tokyo Station et de Shinagawa. Depuis Narita, le Narita Express va directement dans ces deux gares, et depuis Haneda, tu es à Shinagawa en 11 minutes avec le Keikyu.
Le Japan Rail Pass est valable dans les trains express de JR, donc dans le Narita Express, ainsi que dans le Tokyo Monorail, mais pas dans les trains de Keikyu et de Keisei, ni dans les shinkansen Nozomi et Mizuho. Les règles figurent sur la page du Japan Rail Pass consacrée à sa validité. J’ai réuni les meilleurs quartiers dans mes guides sur où dormir à Kyoto et où dormir à Osaka.
Le retour à l’aéroport
Vérifie d’abord de quel terminal part ton vol. À Narita, les trains s’arrêtent d’abord à Narita Airport Terminal 2·3, puis à Narita Airport Terminal 1, et si tu vas au terminal 3, tu descends au premier arrêt et tu marches environ dix minutes ou tu prends la navette. À Haneda, certains vols internationaux partent du terminal 2 et non du terminal 3, et le Keikyu comme le monorail s’arrêtent d’abord au terminal 3.
Si ton vol part tôt de Narita, le premier Skyliner quitte Keisei Ueno vers 05:40, et l’AIRPORT BUS TYO-NRT circule depuis Tokyo Station à partir de 05:00. Pour Haneda, le premier train Keikyu part de Shinagawa peu après 05:00, et un bus matinal part d’Ikebukuro et de Busta Shinjuku pour l’aéroport, où il arrive au terminal 3 vers 04:35.
Les bus peuvent être retardés par la circulation, et les compagnies de bus demandent de prévoir une marge : prends le train si ton horaire est serré. Si tu as le N’EX TOKYO Round Trip Ticket, pense à réserver ta place pour le retour à un distributeur.
Quelle solution choisir ?
Voici ma recommandation selon l’endroit où tu loges :
Shinjuku : Depuis Narita, le Narita Express est le plus simple, et l’Airport Limousine Bus est une bonne option s’il s’arrête à ton hôtel. Depuis Haneda, je prendrais le bus de l’aéroport, ou le Keikyu jusqu’à Shinagawa, puis la Yamanote Line.
Shibuya : Depuis Narita, prends le Narita Express, qui est direct. Depuis Haneda, prends le Keikyu jusqu’à Shinagawa et change pour la Yamanote Line, ou prends le bus de l’aéroport.
Ginza : Depuis Narita, l’Access Express jusqu’à Higashi-ginza est le trajet sans changement le moins cher, et l’AIRPORT BUS TYO-NRT va jusqu’à Ginza Station. Depuis Haneda, prends le Keikyu, direct jusqu’à Higashi-ginza en 23 minutes.
Tokyo Station et Marunouchi : Depuis Narita, c’est le Narita Express, ou le bus low cost si tu veux faire des économies. Depuis Haneda, le Tokyo Monorail suivi de la Yamanote Line est mon premier choix.
Asakusa : Depuis Narita, l’Access Express est direct, et le Skyliner jusqu’à Keisei Ueno avec un changement pour la Ginza Line est plus rapide, mais plus cher. Depuis Haneda, le Keikyu est direct en 34 minutes.
Roppongi : Depuis Narita, l’Airport Limousine Bus est le plus simple si tu loges dans l’un des hôtels de la ligne, et sinon, c’est le Skyliner jusqu’à Keisei Ueno, puis la Hibiya Line. Depuis Haneda, prends le monorail jusqu’à Hamamatsucho et change pour la Toei Oedo Line à Daimon Station, juste à côté. Sinon, il reste le taxi.
Si tu arrives la nuit : À Narita, le dernier Narita Express part avant 22:00 et le dernier Skyliner à 23:00. Ensuite, il ne reste que le bus low cost jusqu’à 23:30 environ, et le taxi. À Haneda, les trains circulent jusqu’à un peu après minuit, et les bus de nuit pour Shinjuku et Ikebukuro jusqu’à 02:20 environ.
À trois ou quatre : Depuis Haneda, un taxi à tarif fixe peut valoir le coup une fois la course partagée. Depuis Narita, le taxi reste cher : prends plutôt le train ou le bus.
Conseils pratiques pour le transport depuis les aéroports de Narita et Haneda
Achète une Welcome Suica à ton arrivée. La Welcome Suica est la carte IC de JR East destinée aux visiteurs, et tu peux l’utiliser dans les trains, le métro, les bus et le monorail. Elle ne demande aucune caution, est valable 28 jours et se vend avec un solde à partir de 1 000 yens (environ 5,60 €) aux distributeurs et au JR East Travel Service Center de Narita Airport Terminal 1, de Narita Airport Terminal 2·3 et de la station du monorail au terminal 3 de Haneda. Tu ne peux la recharger qu’en espèces, et le solde n’est pas remboursé. Si tu as un iPhone, la carte existe aussi sous la forme de l’application Welcome Suica Mobile. Tu trouveras plus d’informations chez JR East.
Fais livrer ta valise à l’hôtel. Dans les halls des arrivées des deux aéroports, Yamato Transport et JAL ABC tiennent des comptoirs où tu peux faire expédier tes bagages. À Narita, JAL ABC accepte les bagages pour une livraison le jour même jusqu’à 14:00, et à Haneda, Keikyu a un comptoir près de la gare du terminal 3, avec livraison le jour même dans les hôtels de Tokyo si tu déposes tes bagages avant 16:00.
Combine ton trajet avec un pass métro. Le Tokyo Subway Ticket donne droit à des trajets illimités sur Tokyo Metro et Toei Subway et coûte 1 000 yens (environ 5,60 €) pour 24 heures, 1 500 yens (environ 8,50 €) pour 48 heures et 2 000 yens (environ 11,50 €) pour 72 heures. Il est vendu dans les deux aéroports, mais il n’est pas valable dans les trains JR.
Choisis ton hôtel selon la liaison. Si tu loges à Shinjuku, tu as un train direct depuis Narita et un bus direct depuis les deux aéroports, et tu peux voir les hôtels à Shinjuku ici. Ueno a le Skyliner à sa porte, et tu peux voir les hôtels à Ueno ici. Shinagawa a des trains directs depuis les deux aéroports et le shinkansen pour la suite du voyage, et tu peux voir les hôtels à Shinagawa ici. Si tu préfères loger à Asakusa, des trains directs y arrivent de Narita comme de Haneda, et tu peux voir les hôtels à Asakusa ici.
Si tu hésites sur le quartier qui te convient, lis mon guide sur où dormir à Tokyo avant de choisir ton transport.